Hace ya un par de años que me enteré de que en Torrellano (Alicante) había un Museo del Ferrocarril que además tenía un circuito de tren a escala en los que te podías montar. Marco, desde muy pequeño, ha sido aficionado a los trenes. Siempre le ha gustado verlos y montarse en ellos. Recuerdo que muchas veces, cuando estaba en casa de sus iaios, les pedía: “Vamos a ver el tren.” Como la estación del TRAM está muy cerca de su casa, se iban a dar una vuelta y para verlos llegar. Así que, como os podréis imaginar, cuando descubrí esta actividad se fue directa a la libreta de planes para hacer con niños.
La nave del antiguo muelle de carga, principal pieza en sí de la colección ferroviaria y que ellos mismos restauraron, es un pequeño edificio que usan como museo y como sede de la asociación. En su interior nos encontramos con una fiel recreación de un gabinete de circulación, en el que podemos ver al Jefe de Estación trabajando en su mesa. También tienen varias vitrinas con diferentes piezas relacionadas con los trenes y con los trabajos ferroviarios: indumentaria, maquinaria, señales, documentos… Incluso veremos un carro autobomba que usaban los bomberos para apagar incendios o un teléfono de campaña que se conectaba a los postes de telégrafo cuando necesitaban comunicarse con alguna estación. En un altillo está situada el área de modelismo ferroviario en la que continuamente trabajan en la creación de maquetas a escala. Lamentablemente, esta zona no está abierta al público, ya que todavía no poseen las medidas de protección y conservación adecuadas para proteger las maquetas.
Pero la joya de este museo es la locomotora de vapor. Una vez al mes, se realiza la jornada de Circuito Vapor Vivo en la que, junto a los otros trenes, se pone también en marcha la locomotora de vapor a escala. Ese día podremos disfrutar de hacer este mismo recorrido pero subidos en un tren que está tirado por una máquina alimentada con el mismo carbón que se usaba en las antiguas locomotoras. Pasearemos por el circuito viendo salir el humo y con ese aroma a carbón que avisaba de la llegada de los trenes a las poblaciones.
Las jornadas de Vapor Vivo se realizan un sábado por la tarde al mes en verano, en el que el horario de circulación de trenes se amplia hasta las 20h, y en invierno se hacen un domingo por la mañana de cada mes. Estos días sí puede haber bastante cola para poder subir. Nosotros ayer fuimos además en la hora punta (sobre las 11:45 o así) e hicimos entre 45min. y una hora de cola más o menos. Al final del post os dejo los horarios. En las jornadas normales (sábados por la tarde) no suele haber colas.
Aquí tenéis un vídeo (que han grabado ellos mismos) del recorrido que hace el tren. Está grabado desde la locomotora a vapor. Así podéis haceros mejor una idea de cómo es y ver la vuelta que da. 🙂
Desgraciadamente, este domingo el tren a vapor se averió. Estuvo circulando hasta las 11h. más o menos, pero se le partió una pieza y ya no lo pudimos disfrutar. Aún así, lo pasamos genial montando en los otros trenes, visitando el museo y charlando con las personas que lo gestionan. Volveremos otro día para subir en esa locomotora, que bien vale la pena. ¿No os parece?
Horario:
- Colección Museográfica Ferroviaria: Sábados de 16.00 a 20.00 horas. Domingos, sólo aquellos que coincidan con las circulaciones de vapor vivo en horario de inverno.
- Circulación de trenes en el Circuito de Vapor Vivo:
- Jornada con Servicio Regular de Trenes – Máquinas Tracción Térmica y Eléctrica: Abierto todos los sábados de 16.30 a 18.30h.
- Jornadas de Vapor – Máquinas Tracción Vapor, Térmica y Eléctrica: Segundos sábados de mes, de 16.30 a 19.30 (entre MAYO y OCTUBRE), horario de verano. Segundos domingos de mes, de 10.30 a 13.30 (entre NOVIEMBRE y ABRIL), horario de invierno.
- Jornadas especiales, colegios y grupos: Días y horarios de visita concertados.
- Tlfs: 675 72 11 68 – 669 06 72 73 – 646 25 33 03.
Una cosa que se me olvidaba. Dentro de la estación del tren, pero de la de verdad, hay baño. Os lo digo porque ya sabéis que yendo con niños siempre acabamos teniendo que usarlos. 😉
Recordad cuando vayáis que las personas que hay allí no son trabajadores, son voluntarios. No cobran nada por pasar la mañana o la tarde enseñando su colección y paseando a la gente en sus trenes. El dinero que recaudan lo invierten íntegramente en el mantenimiento del museo y del circuito ferroviario. Ah, y tened en cuenta cuando vayáis a subir al tren que no vais agarrados a nada y que durante el recorrido vas sentado de cuclillas, por lo que no recomiendan subir a embarazadas y a personas con movilidad reducida.
¿Qué os han parecido el Museo del Ferrocarril? ¿Habéis estado allí? ¿Conocéis más circuitos de trenes a escala? Puedes dejarme un comentario más abajo contándome lo que quieras que yo te responderé. No olvides que los blogs se alimentan de vuestros comentarios. 😉
¡Hasta el próximo post! 🙂
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